Autor: TomasL datum: Dub 29

Mobilní telefony jsou nedílnou součástí našich životů. Používáme je každý den při práci, zábavě a při komunikaci s přáteli. Zařízení, která si bereme na výlety, ke sportování nebo do automobilu. A právě tam vyvstává otázka, kam s mobilním telefonem?

Ideálně jej umístit do části, kde jej budete mít na očích a zároveň vám nahradí kvalitní a přesnou navigaci. To však vyžaduje určitý doplněk, s pomocí něhož spojíte mobil s palubní deskou automobilu. Hledáte-li rychlost, jednoduchost a pevnost, je tu držák na mobilní telefon do auta ve formě magnetického prvku. Ten umožňuje velice snadné připevnění a odejmutí telefonu.

magnetický držák na mobilní telefon do auta

Selfie tyč pro chvíle nekonečné zábavy

selfie tyč s tlačítkemMobilní telefon bezpochyby nemusíte upotřebit pouze při práci a v automobilu. Chytrý telefon, to je především zábava, jíž je třeba užívat si plnými doušky. V tomto směru je pravděpodobně nejvyhledávanější fotoaparát. Jak ale udělat obrázek sama sebe se svými přáteli? Na to existuje poměrně triviální odpověď.

Nápomocna vám bude selfie tyč za bezkonkurenční cenu. Produkt určený jak pro telefon s operačním systémem Android, tak pro samotný iPhone.

Originální, jednoduché a dosti skladné zařízení, které vytáhnete z kapsy, roztáhnete, umístíte mobil a můžete se fotit s neodolatelnými scenériemi v zádech.

Kde zakoupit originální mobilní příslušenství?

Pakliže se zajímáte o kvalitní a propracovaný držák či selfie tyč, bude vám nápomocen JistýKup.cz. E-shop, jež přináší spojení funkčnosti s originální estetickou stránkou. Ať už se vaší volbou stane magnetický držák na mobilní telefon do auta nebo selfie tyč, ve všech případech budete nadmíru spokojeni.

Využijte širokých skladových zásob a okamžitého odeslání zboží. To jsou neodolatelné bonusy, s nimiž ušetříte a vše obdržíte během velice krátkého času.

Autor: DavidK datum: Úno 27

Pokud se právě blíží zimní období, určitě byste neměli zapomínat na některé povinnosti, které se týkají přípravy auta na zimu. Podstoupit musíte několik důležitých procesů, jež vám zaručí bezpečnou jízdu na sněhu.zima

Základem je určitě výměna pneumatik. Letní pneu je třeba vyměnit za ty zimní, jež oplývají podstatně hrubším vzorkem a zajistí tak lepší styk automobilu s vozovkou. Následuje kontrola autobaterie, která je v zimním období určitě náchylnější na studené starty.

Opomíjet nesmíte ani na chladicí kapalinu, respektive její hustotu, která odolává vysokým ranním mrazům. Základem je tedy dolití všech nemrznoucích směsí. Prostřednictvím speciálního maziva ochráníte i jakékoliv gumové těsnění, které může v zimě přimrznout.

V neposlední řadě si do kufru nezapomeňte přibalit ani lopatku, škrabku a lano, jež se stanou vašimi pomocníky při jízdě na zasněžených silnicích.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor: Evgeni Dinev).

Autor: TomasL datum: Úno 20

Když se řekne Ferrari 458 Italia, nejednomu milovníkovi této italské automobilky se zamlží oči a na mysl vyvstanou obrázky, kterak po asfaltové silnici uhání rubínový vůz závratnou rychlostí, zvuk jeho motoru způsobuje vibraci ušních bubínků a chřípím se line typická vůně paliva. Při takové vzpomínce začíná v srdci každého motoristického nadšence opět ržát černý hřebec, jenž se staví na zadní.

Auto Ferrari 458 Italia

Toto rudé žihadlo, které pohání zážehový, celohliníkový vidlicový osmiválec o objemu 4,5 litru, poskytuje maximální výkon 425 kW při 9 tisících otáčkách za jednu minutu. Motor vozu je vybaven přímím vstřikování paliva a je umístěn před zadní nápravou.

Autor: Own work

Autor: Own work

Podobně jako u typu California, je standardní převodovkou sedmistupňová dvouspojková převodovka Getrag. Jde o první hlavní model, který není nabízen s klasickou manuální převodovkou.

Podvozek auta má rozvor 2650 mm. Tento luxusní automobil je 4527 mm dlouhý, 1937 mm široký a 1213 mm vysoký. Maximální rychlost, které může auto dosáhnout, je vypočítána na 325 km/h. Auto, jež váží dobrých 1380 kg, má také zrychlení z nuly na sto za 3,4 sekundy.

Oku libá, rudě lakovaná karoserie má prakticky stejnou barvu, kterou mělo před téměř čtyřiceti lety auto legendy Formule 1 – Nikiho Laudy. Ať už na střeše, v interiéru na sedačkách či středové konzole, všude najdeme italskou trikolóru, která tak dovádí exkluzivní propracovanost do posledního detailu. Tento unikátní vůz, který je samozřejmě posazen na čtyři skvěle vypadající litá kola, byl navržen ve vlastním stylistickém centru v Maranellu a další takový již vyroben nebude.

Autor: ravas51

Autor: ravas51

Ocenění auta

Ferrari 458 Italia jde od úspěchu k úspěchu. Během své krátké kariéry již dosáhlo na více než 30 mezinárodních ocenění. Úspěch nachází jak mezi kritiky, tak mezi širokou veřejností. Jeho sláva překračuje všechny hranice světa. Získalo ocenění nejen v Evropě, ale i v USA nebo Dálném Východě. Automobil obdržel kupříkladu mezinárodní cenu „Nejlepší výkon motoru“, cenu „Nejlepší motor nad objem 4 litry“ nebo ocenění od magazínu Top Gear „Auto roku“. To je jen zkrácený výčet všech ocenění, které Ferrari 458 Italia má na svém kontě. A nutno dodat, že zaslouženě.

Autor: DavidK datum: Úno 13

Nosiče na kola patří v současné době ke standardní výbavě především sportovně zaměřených rodin. Pakliže plánujete rodinnou dovolenou nebo poznávání nových míst, jistě vám přijde vhod, že si sebou vezmete kolo, na které jste zvyklí a jež vám při cestování nemusí zabírat tolik místa.

Každý jistě spatřil nosič na kola připevněný na zcela odlišných místech vozidla. Pořídit si totiž můžete minimálně tři nejvyhledávanější varianty, s nimiž vás trochu blíže seznámíme.

  • Nosič na páté dveře vozu
  • Nosič na tažné zařízení
  • Střešní nosič

Nosič na páté dveře vozu

nosic na kolaZcela úmyslně začneme u toho pravděpodobně nejméně užívaného produktu. Speciální konstrukce připevněná na páté dveře vám dává možnost rychlejší jízdy, jelikož jsou kola schována za vozem.

Určitou nevýhodou však může být omezená kapacita kol, respektive nosnost pátých dveří. Při přetížení nebo špatném upevnění může dojít k poškození zadního skla, což je jistě nemilou a poměrně drahou záležitostí.

Nosič na tažné zařízení

Daleko propracovanější verzí bude nosič na tažné zařízení. Ten umožňuje mnohem vyšší zatížení. Pevná a bytelná konstrukce eliminuje nedostatky předchozí varianty, má ale také určitá proti.

V první řadě nosič zakryje zadní poznávací značku, tudíž musíte požádat o jednu další, kterou připevníte na tento držák. Dále je nutné počítat s omezenějším přístupem do kufru.

Střešní nosič

Velmi oblíbeným řešením je střešní nosič. Ten pojme hned několik kol a zpřístupní vám zmiňovaný zadní kufr.

Při jízdě s ním se však musíte vyvarovat rychlejší jízdě, v rámci níž by mohlo dojít k odepnutí kola. Hlídat je třeba i výškové profily při průjezdu do podzemních garáží a podobně, kde lze narazit na určitá omezení.

Volba konkrétního nosiče je tak plně v rukách samotného řidiče, jež se sám rozhodne, čemu dá přednost.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:Stuart Miles)

Autor: DavidK datum: Úno 6

Každý kdo se alespoň trochu zajímá o automobily, jistě narazil na zkratku SUV. Jde o označení vozů, které pojí kategorie sportovních a užitkových automobilů. Pokud si tedy pořídíte SUV, máte jistotu, že se před vámi postaví robustní a mohutný vůz, který dokáže bez sebemenšího omezení zvládat jak silnici, tak lehký terén.suv

S označení SUV se samozřejmě váže i několik technických předpokladů, jimiž se většina takových vozů pyšní. Je to pohon na všechny čtyři kola, která jsou většího monstróznějšího vzhledu. Veliký vůz tak nabízí nejenom dostatek výhledu na cestu, ale i poměrně více bezpečí, než je běžným standardem. S velikostí pocítíte také větší zavazadlový prostor.

Vozidla SUV jsou vybavena silnými motory, které se hodí pro tahání těžších přívěsů nebo vozíků. Jsou schopny utáhnout až několik tun nákladu. I přes to všechno jde o svižné vozy, které se v běžném silničním provozu dozajista neztratí.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor: M – Pics).

Autor: DavidK datum: Led 30

Novodobá a moderní SUV jsou typy vozidel stoupající v kurzu. Anglická zkratka, jež o tomto dopravním prostředku mnohé vypovídá – Sport Utility Vehicle. Na první pohled se člověku vybaví určitá robustnost ve spojení s exkluzivitou a motorovým nadstandardem. Je tomu tak ale v rámci většiny SUV?

I tyto rodinné vozy mají totiž své výhody a nevýhody, které mohou být pro někoho zanedbatelným detailem a pro jiného vážným faktorem. Uvažujete-li o nákupu libovolného SUV, možná vám tento článek pomůže s rozhodováním.

Jaké jsou výhody SUV?

Již samotný pohled na vyšší typ vozidla na velkých kolech budí dojem. Očekávat proto lze bezpečnější dopravní prostředek s příjemným výhledem na silniční provoz. Pakliže jde o vnější schránku vozu, hodnotná je i obvyklá varianta 4×4, díky níž můžete za automobilem táhnout podstatně větší náklad, ať už v podobě vozíku nebo obytného přívěsu.

suvRozměrnost SUV nahrává také rozlehlejšímu interiéru. Ten je někdy určen až pro sedm lidí. Objemnější vnitřní uspořádání a větší zavazadlový prostor jsou jako stvořené pro rodiny s dětmi a časté cestování.

Na SUV lze však pohlížet i z druhé stránky věci.

Nevýhody sportovních užitkových vozů

Pokud jde o motorové vyhotovení, je možné počítat s vyšší spotřebou, než je běžné. Ostatně benzínové motory s odpovídajícím výkonem a větší váhou celého automobilu hovoří za vše. S tím tedy narůstá i negativní přínos pro ekologii.

Těžiště SUV může v rámci dopravních nehod působit záporně a to tak, že vozidlo má tendenci se převracet.

Kompromis zvaný SUV

Pakliže si pročtěte nejvýraznější klady a zápory, zjistíte, že SUV může být pro spoustu řidičů velice univerzálním vozem. Ten se hodí jak do městského prostředí, kde popravdě trochu zaostává jeho manévrovatelnost, tak do lehčího terénu.

Jízdní komfort, který má hned několik pojmenování.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:Vlado)

Autor: DavidK datum: Led 23

Nákup nového rodinného vozidla je vždy spojen s řadou otázek a diskuzí. Mnohdy se do vašeho rozhodovacího seznamu zařadí hned několik značek vozů, dále pak samotných modelů a naposled i motorových provedení.

A právě poslednímu zmiňovanému faktoru se dnes budeme věnovat pravděpodobně nejvíce, protože od něj se do značné míry odráží následná volba automobilu, ať už jde o soukromé nebo komerční využití.

Vznětový motor má nižší spotřebu

benzin nebo plynElement, který je pravděpodobně neoddiskutovatelný. Je tomu tak, spotřeba naftového motoru může být o jeden až dva litry na sto kilometrů menší, o čemž není žádných pochyb. Nutno však podotknout, že toto je pouze jedna stránka věci v porovnání s benzínovým motorem.

Technické provedení motorů

Uvědomit si musíte, že z pohledu konstrukce jde o naprosto odlišná zařízení. Daleko větší zatížení jednotlivých částí lze očekávat u naftového agregátu, z čehož vyplývá také častější nutnost výměny některých dílů nebo ekonomicky nákladnější servis.

Opět jde ale o individuální záležitost, protože servisní podmínky se u různých značek mohou poměrně výrazně lišit.

Kolik najezdíte ročně kilometrů?

Pakliže jste doposud na vážkách a nejste schopni se přiklonit k té či oné variantě, určitě si prostřednictvím této otázky uděláte jasno. Obecně lze totiž tvrdit, že vznětový motor bude lepší pro toho, kdo najezdí ročně daleko více kilometrů. Optimální hranice je někde kolem 20 000 až 30 000 km.

Vliv na to mohou mít i delší dojezdové vzdálenosti, jež budou prospívat spíše dieselovému motoru. Benzínové vyhotovení je ideální do města, na časté pojížďky a celkově menší počet najetých kilometrů.

Do kompletního výpočtu výhodnosti toho či onoho řešení si nezapomeňte připočíst samotné náklady na obě provedení vozů. Naftové motory jsou totiž řádově dražší.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:Feelart)

Autor: DavidK datum: Led 16

Cesta za hranice České republiky může být velice příjemná, pakliže je spojena s cestováním nebo rodinnou dovolenou. Tento výlet se však může změnit v dosti nezáviděníhodnou situaci, jestliže se stanete součástí jakékoliv dopravní nehody. Ta může mít hned dvě podoby.

  • Autonehoda, jíž nejste viníkem
  • Autonehoda způsobená vámi samotnými

Ať už se přihodí ten či onen model, vždy lpěte na dostatečné přípravě před cestou a správném jednání při dopravní nehodě.

Řádné pojištění vozidla

autonehoda v zahraniciNežli přistoupíme k řešení autonehody v zahraničí, je třeba důrazně upozornit na zajištění všech dokladů a náležitostí před odjezdem. Kromě povinného ručení je to také zelená karta, kterou mějte při sobě. Přínosné je i cestovní pojištění, jež chrání osoby ve vozidle. Zapomínat nesmíte ani na telefonní kontakt na asistenční službu.

Řešení nehody na místě

Postup je ve své podstatě naprosto shodný, jako v České republice. Důraz klaďte na bezpečnost a zdraví osob, zajistěte místo havárie, popřípadě zavolejte policii. I v tomto okamžiku je vyplňován Evropský formulář, do něhož je zaznamenána autonehoda.

Při řešení v zahraničí však musíte být daleko důslednější, než v tuzemsku. Měli byste si zajistit všechny kopie protokolů, jež vzniknou v souvislosti s vaší dopravní nehodou. Pakliže máte i havarijní nebo jiné pojištění, týká se to také lékařských zpráv a ostatních listin, včetně vyžadované zdravotní péče.

Vše proplatí pojišťovna

Nevíte-li si samozřejmě rady či vzniká-li při dopravní havárii jazyková bariéra, bude vaší záchranou linkou asistenční služba. Právě dle jejích instrukcí se řiďte, abyste po návratu do Čech mohli vyžadovat plnou nebo právoplatnou finanční náhradu za vzniklé služby a procesy.

Autonehoda v zahraničí není nic neobvyklého, řidič by měl být pouze pozorný a dbát předepsaných pokynů.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:Naypong)

Autor: DavidK datum: Led 9

Dálniční známky bereme v dnešní době jako naprostou součást našich každodenních jízd po placených úsecích. Nebylo tomu však pokaždé. Příchod tohoto zpoplatněného štítku přilepeného na předním skle došel zákonné povinnosti v roce 1995.

Od roku 2007 byl navíc zaveden mýtný systém, který lze považovat za určitou nadstavbu dálničních známek a týká se pouze vozidel s hmotností nad 12 tun. Pokud jde o zlomová období, je vhodné zmínit i rok 2000, v němž byla vytvořena dopravní značka „E11 Bez poplatku“. Ta samozřejmě vznikla na popud dálničních známek.

Kdo neplatí dálniční známky?

dalnicni znamkyIdeální je odpovídat na otázku v tomto znění, nežli v opačném. Dálniční známky totiž musí mít všechny dopravní prostředky pohybující se na vyznačených silnicích, respektive dálnicích, kromě motocyklů a tříkolek. V jejich případě totiž nelze trvale zajistit používání dálniční známky, tudíž došlo k vyloučení ze skupiny silničních vozidel.

Obecně lze tvrdit, že dálniční známky musí mít každý prostředek se čtyřmi koly.

Typy dálničních známek

Dálniční známky nejsou kategorizovány například na základě ujetých kilometrů, nýbrž v závislosti na časovém období. Pořídit tak můžete hned několik variant.

  • Roční dálniční známka – označení R
  • Měsíční dálniční známka – označení M
  • Desetidenní dálniční známka – označení D

Všechny kupóny se odlišují datem platnosti. Aby byla kontrola dálničních známek co nejjednodušší, je třeba splnit povinnost v tom, že si je nalepíte na přední sklo, a to na viditelné místo.

Prodej dálničních známek

Chcete-li cestovat kamkoliv po České republice vězte, že odpovídající dálniční známky zakoupíte v podstatě na jakékoliv čerpací stanici, u každého přivaděče na dálnici, u hraničních přechodů nebo na stanovištích ÚAMK.

Jejich ceny započínají na 310 Kč a pokračují přes 440 Kč až k hranici 1 500 Kč.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:supakitmod)

Autor: DavidK datum: Led 2

LPG versus benzín nebo nafta. To je dlouhodobě probírané téma, které řeší velká spousta řidičů osobních automobilů, ale také dodávek. Opravdu se tento přechod na jiné palivo vyplatí a jaké jsou vlastně náklady na samotnou přestavbu?

S tím vším a mnohým dalším vás nyní seznámíme pěkně popořádku.

Jak drahá je přestavba na LPG?

Ta je samozřejmě různá v závislosti na konkrétní značce automobilu. Běžně se však tyto přestavby v oficinálních autosalonech pohybují kolem hranice 30 000 Kč. Pakliže nejde o nový automobil, nýbrž ten ojetý, jsou náklady velice obdobné.

Levnější přímá varianta stojí zhruba 15 000 Kč. Propracovanější řešení se sekvenčním vstřikováním vás vyjde na cca 25 000 Kč.

Náklady na provoz

auto na LPGNyní se dostáváme k otázce, zda se investice do přestavby na LPG skutečně vyplatí. Spotřeba vozu je totiž dosti obdobná, jen s tím rozdílem, že plyn je mnohdy až o polovinu levnější, než benzín.

V tomto případě platí velice obecné pravidlo, které praví, že investice do LPG se vám navrátí po ujetí stejného počtu kilometrů, kolik stála celá přestavba. Může to proto být již po jednom nebo dvou letech provozu.

I s plynem jsou však spojeny určitá ALE…

Co byste měli vědět o přestavbě na LPG?

V první řadě je to fakt, že nádrže na LPG podléhají každoročně pravidelným kontrolám, jež vás vyjdou na několik stovek korun. Po pěti letech dokonce musíte nádrže vyměnit, což si žádá investici v řádu několika tisíc korun.

Připravit se také musíte na to, že plynové nádrže vám uberou část vnitřního prostoru vozu, jelikož jsou povětšinou v oblasti rezervního kola. Na druhou stranu se nemusíte obávat výrazného nebezpečí při autonehodě, protože nádrže nebouchnou, nýbrž vyhoří a plyn přes speciální ventil s pojistkou odchází.

Závěrem tak lze tvrdit, že přestavba vozu na LPG se z dlouhodobého hlediska vyplatí.

Obrázek převzat z webu www.freedigitalphotos.net (autor:supakitmod)


AUTO-MOTO      BYDLENÍ      CESTOVÁNÍ      FINANCE      HUDBA      MÓDA      POČÍTAČE A INTERNET      SLUŽBY a ŘEMESLA      SPORT      ZÁBAVA     

Publikování nebo další šíření obsahu webu AutOnline.cz je bez souhlasu redakce zakázáno.