Autor: redakce datum: Srp 14

Takzvaná prášková lakovna je pro své dokonale propracované konstrukční vlastnosti výhodná z mnoha různých hledisek. Šetří i životní prostředí.

Díky modernizaci je možné lakovat i objemné zakázky

Výhodou práškové lakovny, pokud bychom to vzali z úhlu pohledu životního prostředí, je především absence organických rozpouštědel a přísad. Tomuto způsobu povrchové úpravy se také říká komaxit. Větší zakázky se realizují na plně automatizované lakovaní lince firmy IDEAL LINE s moderní lakovací kabinou na rychlou výměnu barev Magic CYLINDER od firmy GEMA. Díky tomu se mohou provádět zakázky většího rozsahu v různých odstínech bez zbytečných finančních ztrát.

  • Zakázky kusové a také zakázky menšího charakteru se lakují na ruční lakovací kabině.

Novinkou je nová lakovna s podvěsným dopravníkem pro lakování středně velkých sérií a objemných dílů. Tato technologie umožňuje lakovat výrobky až do maximálních rozměrů 4500x2500x2200mm a maximální hmotnosti až do 500 kilogramů.

Příprava je důležitou součástí celého procesu

Před samotným lakováním je nutné výrobek na tento proces připravit. Kvalitní předúprava se týká odmaštění, které je spojené s vytvořením konverzní vrstvy železitého fosfátu. Poté přichází na řadu oplach průmyslovou vodou. Posledním krokem úpravy je oplach demineralizovanou vodou s pasivací.

  • Parametry v lázních jsou pravidelně (denně) sledovány a upravovány na ideální hodnoty s písemným záznamem.
  • Jednou týdně přichází na řadu kontrola stavu lázní odborným servisem.

Výrobky, které takto upraví prášková lakovna v Ostravě, mohou být lesklé, matné, pololesklé anebo polomatné.

Co žádat od kvalitní lakovny?

Kvalitní prášková lakovna by měla splňovat některá důležitá kritéria:

  1. vysoká flexibilita spojená s akceschopností
  2. profesionální přístup, který je podložen mnohaletými zkušenostmi v daném oboru
  3. individuální přístup ke každé zakázce
  4. striktní dodržování termínů.
  • Zakázku je možné mít hotovou už za čtyřiadvacet hodin.

Prvotřídní kvalita je pochopitelně samozřejmostí.

Autor: Kateřina Muchová datum: Srp 5

Při výuce si každý instruktor v autoškole rozvrhne program tak, jak uzná za vhodné, aby s žáky absolvoval vše podstatné, co bude u testů. Samotné testy už mají přesně danou formu. Při závěrečné zkoušce ukážete vše, co jste se za dobu kurzu naučili. Kromě nezbytných znalostí a řidičských dovedností je také velkou výhodou vědět, co vás u testů přesně čeká.

Test z pravidel silničního provozu

Na vypracování testu máte 30 minut. Jeho vyplňování probíhá přes počítač, který je k dispozici ve zkušební místnosti. Test obsahuje 25 otázek a správná je vždy jen jedna odpověď. Některé otázky bývají doplněny obrázky nebo náčrtky, jež se vztahují k zadání. Minimální počet dosažených bodů je 43 z 50. Na test je třeba se učit a při zkoušce dobře číst – některé otázky jsou si podobné a liší se jen v číslech (např. vzdáleností od železničního přejezdu). Velkou výhodou je, že jsou předem známé a můžete si je tak procvičovat. Seznam otázek je dispozici v autoškole, na internetu a prodávají se i v knižní podobě.

Zkouška ovládání a údržby

Dříve byly zkoušky ovládání a údržby součástí testování pro všechny automobily i motocykly. Dnes se již tato kategorie týká pouze vozidel řadících se do skupiny C a D. Zkoušení probíhá ústně. Komisař se ptá na jednu až čtyři (dle svého uvážení a vašich odpovědí) vybrané otázky. Je třeba při nich prokázat dostatečné znalosti. Všechny otázky jsou, stejně jako u písemných testů přes PC, předem známy.

Praktická jízda

Součástí testů je samozřejmě i praktická část. V autě s vámi bude sedět obvykle komisař, váš instruktor z autoškoly a další žák, se kterým se v půli cesty vystřídáte. Budete ukazovat rozličné řidičské dovednosti – počítejte s pohybem ve městě i po rychlejších silnicích, semafory, přechody, většími zatáčkami, kopci nebo s parkováním. Trasu volí komisař a naviguje vás. Jízda musí být sebevědomá a především bezpečná. Nesmíte během ní porušit žádné dopravní předpisy.

Autor: redakce datum: Čvc 30

Umíte rozpoznat, zda geometrie kol je v pořádku? Pokud ano, tak máte samozřejmě velkou výhodu, ale pokud to rozpoznat neumíte, tak není dobře, abyste kontrolu geometrie kol odkládali. Jedná se o moderní způsob detailní diagnostiky podvozku, proto je jistě důležité, abyste i geometrii kol měl v malíčku a skutečně dobře jí rozuměli a vyznali se v ní. To, že potřebujete provést kontrolu geometrie kol, poznáte nejlépe tak, že začnete pociťovat, že vaše kola prostě nespolupracují, to samozřejmě úzce souvisí i se seřízením sbíhavosti kol. Všechna tato právě vašeho vozidla musí být v maximálním souladu a musíte přesně vědět, že jste stoprocentně připraveni na další kilometry vaší jízdy. Díky internetovému portálu pne-novak.cz se jistě dozvíte mnohé další vychytávky, a vaše vozidlo bude brázdit silnice jedna radost.

A jak si můžeme takovou špatnou geometrii kol přivodit?

Špatná geometrie kol se stane hned, a to zejména při špatném parkování a při tom, že parkujeme právě na chodníku, a takzvaně na křivo. Tento způsob parkování není vhodný pro žádné části našeho vozu. Pokud takto parkujeme, měli bychom počítat s tím, že nás geometrie kol, testy brzd, testy tlumičů a testy podvozku v brzké době neminou. Toto parkování totiž způsobuje, že jedna strana vozu je více zatížena než ta druhá, a nic není v rovnováze, a to skutečně není dobře.

A jak se nejlépe starat o naše vozidlo?

Tomu, abychom předšli těmto činnostem, které velmi zasáhnou do našeho vozidla, je důležité především, jako ve všech oblastech našeho života, prevence. Pokud si jako svoji cestu zvolíte právě prevenci, a budete jezdit dle předpisů, a dáte si skutečně pozor na to, jak parkujete, kudy jezdíte, a zda máte pneumatiky v pořádku, tak potom seřízení sbíhavosti kol, testy podvozku, ale i výměna pneumatiky a náhrada třeba použitými pneu bude oddálena na pozdější dobu.

Autor: David K. datum: Čvc 22

V poslední době se na trhu objevuje spousta automobilů s tříválcovými motory, které mají pochopitelně své příznivce, ale také odpůrce. Není se čemu divit, protože léta prověřená klasika ve formě čtyřválců má zkrátka svou minulost a nelze o ni pochybovat.

Při výběru vašeho nového vozu vám proto mohou být nápomocny následující řádky, v nichž si povíme něco trochu více o obou variantách.

Cena hovoří za vše

Když se na porovnání obou motorů podíváme z pohledu pořizovacích nákladů, tříválce jednoduše vedou. O tom není žádných pochyb. Oproti čtyřválcům mají nižší pořizovací cenu, zabírají ve vozidle menší prostor a jsou lehčí. Z toho plyne poměrně zajímavý klad. Není v takové míře zatěžována přední náprava. Je však pravdou, že u ceny to může končit.

V čem vede čtyřválcový motor?

Z obecného hlediska lze hovořit poměrně jednoznačně. Čtyřválcový motor je podstatně vyzrálejší nežli tříválcový motor. Oproti němu má menší vibrace, protože už z logiky věci a stavby tříválcového motoru je zřejmé, že musí vibrovat. S tříválcem se mimo jiné pojí také méně vyrovnaný průběh motoru nežli s čtyřválcem.

RitaE / Pixabay

Čtyřválcový agregát je zkrátka dokonale vyvážený, a to i přesto, že má vyšší hmotnost. Pokud se bavíme o motorech využívaných hojně ve vozidle Škoda, pak čtyřválec disponuje standardní regulací olejového čerpadla, vyvážením motoru a výfukový ventil je bez chlazení sodíkem. I to mohou být aspekty, které hovoří pro jeho pořízení.

Některé servisní úkony jsou pochopitelně jednodušší u tříválce, jiné zase u čtyřválce.

Projeďte se a uvidíte

Při správném zacházení s automobilem a pravidelném servisu lze docílit vysokého nájezdu kilometrů i s tříválcem. Jde pouze o to, jak důsledná bude péče o vůz. Proto výběr správného motoru řešte tak, že si projedete tříválec i čtyřválec a budete vědět sami.

Autor: David K. datum: Čvc 14

Čisté a navoněné auto, to je sen mnoha řidičů. Pakliže si svůj vůz chcete udržovat v tom nejlepším stavu z pohledu vzhledu, měli byste mu věnovat odpovídající péči. To znamená pravidelné mytí. Pokud svému čtyřkolému miláčkovi chcete dopřát jenom to nejlepší, nejvhodnější volbou se vám stane profesionální myčka aut. Ideálně taková, která bude nabízet vše níže uvedené.

Precizní mytí auta od A až do Z

Když vsadíte na komplexnost, automyčka v Praze vám nabídne hned několik mycích programů, jejichž součástí bude řada důležitých činností. Jako třeba bezkontaktní předmytí aktivní pěnou, odstranění zaschlého hmyzu, ruční mytí neutrálním šamponem a ruční mytí disků.

Dopřávat byste si pochopitelně měli i nadstandardní ochranu exteriéru. V rámci ní půjde o aplikování křemičitého sealantu s ochranou laku až na dvanáct měsíců, ale i ruční vysoušení jednotlivých částí automobilu.

Nedílnou součástí profesionálního mytí auta by mělo být čištění interiéru, do něhož spadají procesy jako luxování, ošetřování palubní desky, tepování, provonění a mnohé jiné. Tak přesně takhle má vypadat kompletní mytí auta, jemuž chcete dopřát tu nejlepší péči.

Automyčka Praha 8

Vaším cílem se stane automyčka Praha 8, která nabízí řadu pestrých a cenově odlišných programů, z nichž si můžete vybírat. Ať už půjde o čištění mokrou nebo suchou cestou. Vsaďte v tomto směru na kvalitně vybavenou myčku s profesionálním přístupem, rychlost čistícího procesu a smysl pro detail. Teprve pak budete odjíždět s čistým vozidlem a maximálně spokojení.

Dejte zelenou ručnímu čištění s daleko větší precizností oproti automatickým myčkám. Upřednostňujte celkovou šetrnost k vašemu vozu a zároveň tím dejte vědět, že vám záleží na životním prostředí. Tohle všechno vás bude čekat při ručním mytí a kompletním čištění interiérů. Vaše auto dostane novou tvář.

Autor: David K. datum: Čvc 8

Pokud vám už nevyhovuje váš starý automobil a máte vyhlédnutý nový vůz, určitě řešíte, kam se starých autem. Nejideálnější variantou je pochopitelně prodej, díky kterému získáte část pořizovací ceny nazpět. Jestliže se k takovému kroku rozhodnete, určitě vás bude zajímat, jak v takovém případě postupovat a co všechno je zapotřebí.

Začněte kupní smlouvou

Se zájemcem o nákup vašeho ojetého vozu určitě nejprve sepište kupní smlouvu. Ta by měla definovat několik základních věcí, na něž je třeba nezapomínat. Například označení smluvních stran, specifikace vozidla, datum uzavření smlouvy a podpisy. Chybět nesmí ani prohlášení o stavu vozidla, které by mělo být pravdivé a jako prodávajícího vás bude do budoucna chránit.

Když máte podepsanou smlouvu, je nejvyšší čas přistoupit k dalšímu kroku.

Evidenční kontrola

pixel2013 / Pixabay

Ještě před samotným přepisem vozidla z jednoho majitele na nového je zapotřebí vyřídit evidenční kontrolu. Ta by měla být provedena na nového vlastníka vozu, který si musí na příslušnou pobočku STK přinést mimo jiné i velký technický průkaz. Doba platnosti evidenční kontroly nesmí přesáhnout třicet dnů.

Přepis vozidla

Nyní se dostáváme k té nejzásadnější části týkající se prodeje automobilu. V dnešní době už žádné polopřevody a podobné věci rozhodně nefungují, takže na úřad se musí dostavit jak starý, tak nový majitel automobilu. Pakliže tomu tak být nemůže, je zapotřebí donést potvrzenou plnou moc od jednoho z účastníků takového procesu.

Nový majitel by si v rámci převodu auta neměl zapomenout ani potvrzení z oné zmiňované evidenční kontroly, velký technický průkaz a mimo jiné i pojištění tohoto vozu. Bez něj nemůže dojít k převodu auta.

Jak můžete správně tušit, prodej auta není žádným složitým procesem, stačí pouze vědět jak správné postupovat a nic nezapomenout.

Autor: Tomáš Lípa datum: Čvn 21

Potřebujete rychle převézt vaši zásilku a hledáte spolehlivého partnera? V tomto článku vám představíme společnost Rychlý Převoz s.r.o., jež nabízí profesionální kurýrní služby Praha. Přiblížíme vám, jak rychlá je online objednávka odeslání balíku přes internet a jaké jsou všechny výhody zmíněného kurýrního přepravce.

Jaký je postup objednávky vyzvednutí zásilky?

Vše začíná na webu RychlyPrevoz.cz, kde hned v pravé horní části webu kliknete na tlačítko “rychlá objednávka”. Tím se dostanete na jednoduchý formulář, kde je potřeba vyplnit kontaktní údaje odesílatele a příjemce. Podle velikosti vaší zásilky si vyberete způsob doručení až do možné velikosti 2,5 m a váhy 1000 kg. Zajisté vás překvapí rychlost doručení a to od nejlevnější ekonomické varianty do 5 hodin až po expresní doručení do 30 minut.

Samozřejmostí jako u jiných přepravců je možnost zvolit si další doplňkové služby, jako jsou dobírka, platba při převzetí, dodatečná manipulace, potvrzení o doručení a podobně. Celý proces je velmi jednoduchý a rychlý a nezabere vám více jak pár minut vašeho drahocenného času. A pak už můžete během krátkého času čekat kurýra u vašich dveří… Pokud na přepravu velmi spěcháte a chcete doručit balík ještě ten samý pracovní den, objednejte si přepravu nejpozději do 17h. Do této doby je garantováno doručení ještě ten samý den.

Výhody expresní služby

Mezi hlavní přednosti kurýrní služby patří: doručení zásilky na jakoukoliv adresu v rámci České republiky, garance včasného a bezproblémového doručení zásilky, její automatické pojištění, možnost detailního sledování balíku. Jako velký bonus má tato kurýrní služba Praha velmi ochotné a příjemné pracovníky rozvážející balíky a také zaručuje individuální přístup ke všem zákazníkům plnící v podstatě jakákoliv nadstandardní “přepravní přání”.

Autor: David K. datum: Čvn 18

Přepravky jsou velice praktickým a vyhledávaným nástrojem pro skladování nejrůznějších věcí. Používají se ve firmách, ve skladech, supermarketech, při sklizni. Dnes bychom vám rádi představili nejlepší řešení pro skladování a logistiku především dílů a součástek.

Hlavní potenciál přepravek však netkví pouze v tom, že můžete mít všechny potřebné věci na jednom s tím, že je snadno přenesete kamkoliv jinam. Pomýšlet byste měli také na efektivní využití daných prostor. A právě k tomu slouží klt přepravky, které vám představíme trochu blíže.

Co jsou to klt přepravky?

Klt přepravky, to je označení stohovatelných přepravek. Jak už prozrazuje jejich název, takové boxy je možné vrstvit na sebe. To vám umožní lépe využít prostor v dané místnosti nebo ve skladech. Vytvořit můžete několikastupňové komínky nezabírající tolik drahocenného místa.

Kvalitní klt boxy jsou pravděpodobně tím nejuniverzálnějším sortimentem v daném oboru. Tyto přepravky jsou mimo jiné vyráběny v mnohých velikostních variantách, které lze kupit na sebe bez ohledu na jejich celkový objem.

Ideální variantou ke klt přepravkám je speciální typ europřepravky s názvem Euroclick, který se dá pomocí clickboosterů nadstavit a zvětšit tak vnitřní objem.

Sami při použití stohovatelných přepravek oceníte možnost vrstvení a zjistíte, jak efektivněji můžete zacházet s daným sortimentem, a to především z pohledu skladování.

Vyberte si kvalitní klt přepravky

Abyste mohli klt boxy skládat bez sebemenšího problému na sebe, je zapotřebí zvolit precizně zhotovené přepravky, aby nedošlo k jejich deformaci a zároveň disponovaly odpovídající nosností. Jestliže máte zájem o pestrý výběr produktového portfolia těchto přepravních obalů, dáváte přednost kvalitnímu vyhotovení a přijatelným cenám, máme pro vás jeden praktický tip. Zaměřte se na výrobky Schoeller Allibert a pořiďte si klt boxy dle vlastních potřeb a účelu použití.

Autor: David K. datum: Čvn 17

Škoda Felicia byla kultovním vozem své doby, a hlavně hodně oblíbeným. Nejenom pro svoji motorovou část, ale také tu cennou. Jednalo se totiž o poměrně dostupný vůz této kategorie. Její výroba probíhala od roku 1994 a ukončena byla v roce 2001. Tedy dlouhých sedm let byly na trh chrleny odlišné varianty, jež silnice brázdí do dnešní doby.

Za tuto dlouhou dobu bylo vyrobeno celkem 1 420 411 kusů, které se své jediné modernizace dočkaly pouze v roce 1998.

Vše začalo hatchbackem

Odrazovým můstkem modelu Škoda Felicia byl pochopitelně hatchback, který měl původně délku 3 855 milimetrů a po faceliftu se rozrostl na 3 883 milimetrů. Díky nebývalému zájmu o tento český automobil se společnost Škoda rozhodla, že nabídne i něco početnějším rodinám. Psal se rok 1995, když světlo světa spatřila Škoda Felicia Combi.

To však nebyl rozhodně konec tohoto populárního modelu. Díky oblibě přišly na trh ještě další modifikace, jakými byla Škoda Felicia Pickup, Škoda Felicia Vanplus, Škoda Felicia Fun a Škoda Felicia N1 (Praktik).

PetraSolajova / Pixabay

Motorizace Škoda Felicia

A jak to bylo s motorizací vozidel Škoda Felicia? Nejprve se začínalo na objemu 1 289 kubických centimetrů a později se objevila nejsilnější verze 1 598 kubických centimetrů. Od výkonu 40 kW došlo k nárůstu 55 kW. Maximální udávaná rychlost se pohybovala mezi 145 km/hod. až 170 km/hod. Průměrná spotřeba byla 6,4 až 6,9 litrů na sto kilometrů.

Škoda Felicia přešla postupně od motoru s karburátorem na olovnatý benzín k jednobodovému a následně vícebodovému vstřikování. Tím posledním bylo vícebodové vstřikování Magneti Marelli.

Na trhu se dokonce objevil i vznětový motor o objemu 1 896 kubických centimetrů s průměrnou spotřebou 5,8 litru.

Škoda Felicia byla mimo jiné vyráběna i v odlišných výbavách, které se lišily počtem dostupných doplňků.


AUTO-MOTO      BYDLENÍ      CESTOVÁNÍ      FINANCE      HUDBA      MÓDA      POČÍTAČE A INTERNET      SLUŽBY a ŘEMESLA      SPORT      ZÁBAVA     

Publikování nebo další šíření obsahu webu AutOnline.cz je bez souhlasu redakce zakázáno.