Autor: David K. datum: Říj 26

S pojmem AdBlue se začíná v poslední době setkávat stále více řidičů. A to především kvůli emisním normám Euro 6 pro vznětové motory. U velkých nákladních aut je AdBlue už stálicí od normy Euro4. A co vlastně je a co si pod tímto pojmem představit?

AdBlue snižuje emise

AdBlue je speciální kapalina, která slouží k likvidaci oxidů dusíku vycházejících z výfuku do vzduchu. Vstřikována je do výfukového systému, kde ještě za pomoci katalyzátoru dochází i minimalizování CO2 a tím pádem ke splnění potřebných norem.

Je pravdou, že dieselové motory s emisemi tak trochu bojují a toto je jeden ze způsobů, jak je minimalizovat. Stará se o to speciální roztok, respektive močovina tvořící asi třetinu jeho složení. Zbytek je pak klasická destilovaná voda.

U novějších aut se tak můžete s výrazem AdBlue setkat stále častěji. A jak je takový systém vlastně doplňován?

kanystr

Doplnění kapaliny AdBlue

Do jisté míry vám napoví označení AdBlue, v jehož názvu je v překladu ukryta modrá barva. Takže pokud chcete doplnit tuto směs, měli byste na své voze hledat modré víčko. Spousta aut jej má hned pod víčkem nádrže, takže vše prakticky na jednom místě. Některé modely jej mají umístěn v kufru.

Ať tak či onak, doplnění může probíhat z klasické pistole, kterou známe všichni od čerpacích stanic. Doplnění tak není ničím složitým ani pro obyčejného řidiče. Pistole je však výsadou spíše nákladních vozů, kde jsou nádrže na AdBlue hodně velké. Vy si můžete tuto kapalinu koupit v přenosném kanystru.

Ještě pro zajímavost uvedeme, že spotřeba AdBlue kapaliny je asi 0,75 litrů na tisíc ujetých kilometrů. Přesně takový objem je zapotřebí k dostatečné likvidaci CO2. Možná vás potěší, že cenové náklady na takovou nejsou vysoké. Litr stojí kolem 200 Kč, takže desetilitrový kanystr vám vystačí na spoustu tisíc kilometrů. V některých vozech je spotřeba ještě menší, než uvádíme výše.

Autor: David K. datum: Říj 12

Ford Mustang je kultovním vozem, který zná bezpochyby každý z nás. Především mužská populace k němu hodně tíhne. Není se čemu divit, vždyť jeho síla, vzhled a celkové pojetí jednoduše prozrazuje, že tento vůz je pro ty správné chlapy.

Síla motoru, kterou musíte vyzkoušet

Vůz Ford Mustang se pochopitelně vyrábí v několika motorizacích. Je však pravdou, že v posledních letech se asi tím nejoblíbenějším modelem stal Ford Mustang GT500 Shelby. Ten mimochodem vychází ze stejnojmenné legendy a pod kapotou toho nabízí více než dost.

Když usednete do takového modelu, máte jistotu, že po nastartování pod sebou ucítíte dunění osmi válců a motor o obsahu pět litrů a více. Každý asi správně tuší, že taková charakteristika motoru bude mít i patřičný výkon, což dokazuje cca 510 kW, takže nějakých 683 koní. A s těmi už se dá uhánět pořádnou rychlostí. Z 0 na 100 km/hod. vypálíte asi za 3,5 sekundy. Maximální rychlost pak atakuje hranici kolem 320 km/hod.

Ford Mustang

Nemáte na Mustanga? Tak ho půjčte

A teď zpátky k realitě. Pokud si nechcete o voze Ford Mustang jenom povídat a rádi byste si splnili dětský sen, máte dvě možnosti. Buď máte hodně peněz na bankovním účtu a můžete si jej pořídit nebo si ho půjčíte. U většiny z vás pravděpodobně zvítězí druhá volba. Půjčení takových vozů v dnes není ničím neobvyklým.

Stačí složit vyšší, avšak vratnou kauci, absolvovat krátkou instruktáž s profesionálem a poté můžete vyrazit s Ford Mustang na silnice nebo na okruh. Záleží na tom, jakému z těchto zážitků dáte přednost. Je pravdou, že okruhu budete mít asi více příležitostí provětrat alespoň většinu jeho koní.

Takže, pokud si chcete odpověď na otázku z názvu tohoto článku, pak je nejvyšší čas pronajmout si vůz na den nebo jen několik kol na okruhu a pořádně si to užít. O takových pocitech se nedá psát, ty se musí zažít.

Autor: David H. datum: Zář 28

Turbodmychadlo neboli zkráceně turbo je dnes běžnou součástí většiny vozů. To, že ho možná máte ve svém voze i vy, ale ještě neznamená, že víte, jak vlastně turbodmychadlo funguje, a proč je dnes téměř samozřejmostí. Následující řádky vám poskytnou několik základních informací.

Turbodmychadlo – jeho konstrukce a funkce

Součástí každého turbodmychadla je turbína, ta je rozpohybována výfukovými plyny. Tyto plyny následně rozpohybují hřídel, kterou je turbína spojena s kompresorem, který se nachází v druhé polovině turbodmychadla. Tento kompresor následně nasává vzduch a stlačený ho pak posílá dále do spalovací komory motoru. Tímto procesem dochází k tomu, že se mění tlak i měrná hmotnost tohoto vzduchu, to umožní přidat více paliva a výsledkem je i při nižších otáčkách větší výkon než v případě většího atmosférického motoru. Vzhledem ke skutečnosti, že stlačený vzduch je velmi horký, je nezbytnou součástí turbodmychadel také mezichladič. Tyto mezichladiče mohou být vzduchové, kdy je stlačený vzduch chlazen vzduchem, který obtéká zvenku, nebo kapalinové, kdy je stlačený vzduch chlazen stejnou chladicí kapalinou, jako motor sám. V současné době se lze kromě klasických turbodmychadel setkat i s turbodmychadly elektrickými.

turbo auto

Výhody a nevýhody turba

Větší výkon i v nízkých otáčkách je zcela jistě největší výhodou těchto tak zvaně přeplňovaných motorů. Takto chovající se automobil je pro řidiče uživatelsky velmi příjemný a také dynamický. Navíc celý systém turbodmychadla je založen na využití energie výfukových plynů, které se používají k roztočení turbíny, ty by jinak vyšly z vozu ven bez užitku. Turbo tak vlastně využívá „odpadní energii“ automobilu. Pokud jde o nevýhody turba, existuje pro ně speciální označení – turboefekt či turbodíra – tímto slovem se popisuje drobné zpoždění reakce motoru na sešlápnutí plynu.

Autor: redakce datum: Zář 23

Zjištění přesných hodnot vyrobených produktů nebo materiálů je nutné prakticky v každém odvětví průmyslu. Bez vážení se neobejdou ani domácnosti.

Průmyslové váhy

Pro průmyslové a jiné účely se vyrábí několik druhů vah, mezi kterými si každá společnost i domácnost najde to pravé. V nabídce jsou přesné laboratorní váhy, váhy pro obchodní účely či domácí využití anebo sofistikované složité automatické vážící systémy. Průmyslové váhy se využívají i v potravinářském průmyslu.

  • Bez přesných údajů by se neobešel například masný průmysl.

Vazeni nakladnich vozidel a mostni vahy

Mostové váhy

Zjišťování hmotnosti silničního vozidla je zjednodušeno díky několika systémům vážení. Nejvíce využívané a také nejvíce přesné jsou stabilní mostové váhy, které se vyrábějí ve dvou provedeních.

  • První možností jsou váhy nájezdové.
  • Druhým typem je váha zapuštěná z ocelového nebo železobetonového materiálu.

Jinou možností je vážení vozidla po jednotlivých nápravách – staticky. Tento způsob se provádí tak, že se každá náprava zastaví na váze. Druhá možnost je dynamické vážení. V tomto případě vozidlo přejíždí přes váhu ustálenou pomalou rychlostí.

  • Nápravové váhy se dají rozdělit na pevně zabudované do silnice a na přenosné pro možnost samostatného vážení jednotlivých kol.

Váhy se také v některých případech dají zabudovat přímo do automobilu. V tomto případě se jedná o mobilní zabudované váhy.

Jeřábové váhy

Zvláštním druhem vah jsou jeřábové váhy, které mohou být závěsné nebo visuté. Jestliže je nutné počítat s velkým zatížením, pak jsou vhodným řešením jeřábové váhy OCS pro pracovní neobchodní měřidla nebo MCW pro úřední vážení. Slévárny a jiné průmyslové oblasti, ve kterých se pracuje s velkým žárem využívají speciálně upravené váhy. Tyto váhy jsou chráněné speciálním tepelným žárovým štítem. Pro produkty středních hmotností jsou určené univerzální závěsné jednoduché váhy.

  • Visuté váhy se využívají především v masném průmyslu.
  • Váhu lze také zabudovat přímo do konstrukce jeřábu.

Autor: David H. datum: Zář 14

I když nepatříte mezi největší znalce aut, slovo pick-up už jste jistě slyšeli. Většina z vás také jistě ví, že jde o formu užitkového vozu. V minulosti byl populární zejména v Americe, v několika posledních letech pomalu ale jistě proniká i na naše silnice. Proč? Jaké jsou výhody spojené s vlastněním a řízením těchto specifických vozidel?

Univerzálnost

Dnešní pick-upy jsou vlastně jakousi kombinací osobních automobilů a malých náklaďáčků či dodávek. Slouží zejména k přepravě zboží, k tomu je uzpůsoben i základní rys pick-upů – prostor pro náklad. Ten může být nejen odkrytý, ale v případě potřeby na něj lze namontovat i krycí nástavbu. Pick-upy tak umožňují, stejně jako dodávky či malá nákladní auta, transport nejrůznějšího poměrně těžkého a objemného zboží, na druhou stranu ale řidiči přinášejí pohodlí srovnatelné s moderními osobními automobily. Majitelům poskytují velmi rozmanité a všestranné využití, jedním automobilem odvezete nejen zboží či pracovní nářadí, ale také dojedete na pracovní schůzku, na nákup i na dovolenou.

Pick up

Odolnost, síla, bezpečí

Vzhledem k tomu, že některými parametry pick-upy vycházejí z terénních vozů, je jejich výhodou také to, že se nemusíte obávat kvality či spíše nekvality silnic, na které hodláte vyrazit. Kromě toho jde o automobily navrhované pro hrubé zacházení, tato auta tak vydrží to, co běžná auta nikoli. Problémem nebude ani překvapivá nepřízeň počasí, například v podobě několika centimetrů sněhu. Za většinu pick-upů můžete automaticky připevnit tažné zařízení a rázem máte k dispozici „tahač“, za který můžete připojit obytný přívěs či motorový člun. Navíc jejich řízení je velmi komfortní a v zásadě se shoduje s běžným osobním automobilem. V neposlední řadě vám pick-upy dají pocit mnohem většího bezpečí při jízdě, než je tomu u běžných osobních automobilů.

Autor: David H. datum: Srp 24

Americká automobilová firma Ford neboli Ford Motor Company patří již více než sto let k nejznámějším a nejprodávanějším automobilkám na světě. Její jméno dodnes připomíná jejího zakladatele Henryho Fordu, který je považovaný za jednoho z nejvýznamnějších průkopníků automobilového průmyslu na světě. Znáte příběh tohoto obdivuhodného muže a jeho automobilky?

Henry Ford a jeho sen

Jak jsme již uvedli výše, automobilku založil významný americký průmyslník a podnikatel Henry Ford. Stalo se tak roku 1903 a sídlem nové automobilové společnosti se stalo město Detroit v Michiganu. Prvním automobilem nové automobilky se stal vůz Ford A, kterého se jen za první rok vyrobilo tisíc sedm set padesát kusů. Na výrobě každého automobilu pracovali dva nebo tři muži. V roce 1904 byl tento model nahrazen Fordem C. Cílem Henryho Fordy bylo vyrobit kvalitní, spolehlivý a zároveň levný automobil, který by si mohl dovolit každý. To se mu podařilo s dalším automobilem Ford model T, který se začal vyrábět v roce 1908 a prodával se za pouhých osm set dvacet pět dolarů, což bylo na tehdejší dobu neuvěřitelné.

ford

Tento automobil se stal symbolem pro novou éru osobní dopravy, bylo snadnější ho obsluhovat, udržovat i ovládat. Poptávka po tomto automobilu neustále rostla, a k jejímu uspokojení tak bylo zapotřebí zásadní změny ve výrobě – zavedení pásové výroby. K jejímu zavedení došlo v roce 1913 a umožnilo výrobu Fordu T osmkrát rychleji. Kromě pásové výroby zavedl Henry Ford ve své firmě také speciální sociální program pro zaměstnance, jehož součástí byla například zdravotní péče či kulturní vyžití. Do roku 1927 automobilka vyrobila patnáct milionů automobilů Ford T a stala se naprostou jedničkou na americkém trhu.

Skoupení konkurence, Formule 1 i elektromobily

Později začala automobilka svá auta pojmenovávat podle roku výroby, například Ford 1936, Ford 1941, Ford 1949, Ford 1955, Ford 1960 či Ford 1965. Kromě tohoto díky svému úspěchu začal Ford postupně skupovat automobilky dalších značek, v roce 1922 automobilku Lincoln,  v roce 1938 Mercury a v roce 1979 Mazdu. Zajímavostí jistě je také to, že během druhé světové války automobilka vyráběla také bombardéry a tanky. Kromě výroby osobních a užitkových aut se Ford od šedesátých let zaměřil také na závodní automobily, jeho vozy se tak pravidelně účastnily například závodů Formule 1. V současné době se automobilka zaměřuje na výrobu aut s alternativními pohony, například na hybridy a samozřejmě také elektromobily.

Autor: David H. datum: Srp 10

Krásné čisté auto, které se navíc leskne, je vizitkou každého pořádné byznysmena. Nejenom tito lidé, ale i my normální smrtelníci můžeme mít krásné auto, které nám budou všichni závidět. Dokonce k tomu nepotřebujeme auto nové, ale bohatě nám postačí, když se naučíme, jak správně vyčistit interiér a exteriér našeho vozu. Kdo by chtěl jezdit špinavým autem plným nepořádku že? V krásně uklizeném a čistém autě se vám pojede jedna radost. Pojďme se tedy podívat, jak důkladně vyčistit interiér a exteriér vozu.

Zázrak jménem soda

Hned na začátku vám prozradíme tajemství očisty, kterou je všem známá jedlá soda. Tento přípravek je báječným pomocníkem při úklidu domácnosti, nicméně je také vhodný pro úklid a očistu vašeho vozu. Jedlá soda dokáže zbavit vůz přebytečné vlhkosti, ale odstraní také zápach a zatuchlost, která se může v autě vyskytovat. Stačí jen sodou posypat sedačky a koberce vozu, a nechat působit přes noc. Na druhý den vzít vysavač a vše důkladně vysát.

ištění auta

Interiér od podlahy

Použití jedlé sody patří mezi tzv. lidové pomůcky. Ne ovšem všichni řidiči jsou zastánci těchto rad, a proto se raději obrátí na profesionální techniku. V dnešní době existuje celá řada profesionálních čističů koberců a potahů, které dokáží odstranit nečistotu z čalounění sedaček i koberců. Při očistě interiéru nezapomeňte vše vyčistit řádně od podlahy. Nezapomeňte na klimatizaci a také důkladně vyčistěte přední a boční skla. Můžete k tomu použít již zmíněnou jedlou sodu, ocet s vodou, kartáček na zuby, štětec a další pomůcky.

Očista exteriéru

V případě očisty exteriéru se doporučuje pořádně omýt kola a pneumatiky, zaměřit se také na důkladnou očistu předních skel, bočních skel a nevynechat ani zadní sklo. Pořádně omyjte plasty na autě i lak. Dejte si ovšem pozor, abyste ho nepoškrábali. V případě, že si nevíte očistou exteriéru, resp. celého auta, rady, obraťte se na profesionální služby nebo si zajeďte do myčky vozidel.

Autor: redakce datum: Čvc 31

Nechystáte se letos do zahraničí z důvodu toho, že se obáváte nakažení novou nemocí? Zůstaňte klidně v České republice nebo se vydejte na cestu po našich hranicích. Nemusíte se ani spoléhat na jízdní řády nebo na vlakové spoje, dokonce si nemusíte shánět ani ubytování. Stačí, když si pořídíte vestavbu do auta, díky které bude vaše dovolená ještě větší dobrodružství než kdy dřív!

Pokud se chystáte na roadtrip naprosto poprvé, hodit se vám nebude jenom vestavba do auta na spaní, ale taktéž několik užitečných rad, které je dobré mít neustále na paměti. Díky nim bude vaše dovolená v autě bezproblémová a vyhnete se stresujícím situacím.

Stáhněte si řadu užitečných aplikací

Pryč jsou doby, kdy jste jezdili na dovolenou s velkou papírovou mapou, kterou jste pracně roztahovali a neviděli tak na silnici. Dnes naštěstí máme telefony, které jsou našimi skvělými pomocníky například při roadtripech, na který se většina Čechů letos chystá. Otázkou však zůstává, jaké aplikace se vyplatí mít v telefonu stažené?

Užitečné rady pro každý roadtrip

pixabay.com

Rozhodně byste měli mít v telefonu funkční GPS. Buď Google Maps nebo klasické mapy od Seznamu. Možností je celá řada. Před stažením se raději informujte o kvalitě aplikace a pročtěte si reference, ze kterých se dozvíte, jak jsou lidé s aplikací spokojení.

Kromě GPS se vyplatí mít staženou taktéž aplikaci TripAdvisor, díky které budete hned vědět, jaké skvělé restaurace nebo památky se ve vašem okolí nachází. A co se týče aplikace Wallet, díky ní nebudete muset mít po ruce kreditku. Zkrátka budete moct platit kdekoli z mobilního telefonu.

Vyvarujte se dálnicím

Pokud chcete zažít opravdu nezapomenutelný roadtrip, měli byste se vyvarovat dálnicím. Ty jsou podle mnohých cestovatelů jednou velkou nudou. Raději to vezměte skrze nejmenší vesničky, které ukrývají celou spoustu krásných míst, na které byste jinak vůbec nenarazili.

Autor: David H. datum: Čvc 20

V automobilu tráví většina z nás každý den alespoň několik minut, někteří dokonce několik hodin. Není se proto čemu divit, že se v nich chceme cítit co nejbezpečněji. Z tohoto důvodu se tak automobilky předhánějí v tom, jakou bezpečnostní výbavu jejich vozy nabízejí. Určité podmínky a požadavky na bezpečnostní výbavu automobilu klade také regulace ze strany Evropské unie. Pojďme se tedy blíže podívat na to, s jakými bezpečnostními prvky se v nových automobilech lze setkat.

Vyřešení problému spojeného s mrtvým úhlem

Jedním ze strašáků především nových nezkušených řidičů je tak zvaný mrtvý úhel neboli prostor, který řidič není schopen při řízení vidět za pomoci žádného ze zpětných zrcátek ani přímým pohledem. V současné době se mnoho automobilových firem snaží tento problém vyřešit prostřednictvím instalace speciální soustavy kamer a senzorů, které řidiče na výskyt vozidla v jeho mrtvém úhlu upozorní. Jednou z výhod tohoto kamerového systému, který se často označuje termínem Blind-spot View Monitor, je, že řidiče před možnou nebezpečnou situací nejen varuje, ale zároveň mu na displeji přístrojové desky zobrazí pohled na levou či pravou stranu automobilu, podle toho ve kterém mrtvém úhlu se jiné vozidlo nachází. Navíc obraz z těchto širokoúhlých kamer se na displeji přístrojové desky řidiči ukáže i v dalších situacích, například když chce přejet do jiného jízdního pruhu, čímž systém samozřejmě zvyšuje bezpečnost jízdy obecně. Podobně ho řidiči jistě ocení i za zhoršených světelných podmínek, jako je hustý déšť či mlha.

auto bezpečnost

Další užitečné vychytávky

K dalším novinkám z hlediska nejrůznějších bezpečnostních a asistenčních systémů patří například systém, který zabraňuje případným kolizím s jinými vozidly při couvání. Tento systém řidiče upozorní na případná vozidla, která se k němu přibližují, a zároveň systém rovněž automaticky aktivuje brzdy. Dalším inovativním systémem, který lze u některých nových aut nalézt, je asistent pro bezpečné vystupování, jehož funkcí je zabránit možným nehodám v situacích, kdy se zezadu přibližují jiná vozidla. Pokud k takové situaci dojde,  asistent na malou chvilku uzamkne dveře, a řidič ani ostatní pasažéři nemohou do nebezpečné situace z vozu vystoupit.

Copyright © 2020 AUTOnline.cz - Kopírování článků nebo dalších částí tohoto webu je bez souhlasu redakce zakázáno.